Ένας οδοστρωτήρας δεν είναι σίγουρα ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Η ταχύτητα σχεδίασής του είναι πλήρως βελτιστοποιημένη για να εξυπηρετεί τον στόχο της συμπύκνωσης. Τα κοινά μοντέλα ταξιδεύουν συνήθως με ταχύτητες μεταξύ 3 και 8 χιλιομέτρων την ώρα-που ισοδυναμεί περίπου με τον ρυθμό ενός γρήγορου περπατήματος για έναν ενήλικα. Κατά τη λειτουργία, οι δονούμενοι κύλινδροι χρησιμοποιούν συχνά μια μέτρια ταχύτητα 4–6 km/h, ενώ οι στατικοί κύλινδροι μπορεί να κινούνται ελαφρώς πιο γρήγορα. Αυτό το συγκεκριμένο εύρος ταχύτητας διασφαλίζει ότι κάθε τμήμα του οδοστρώματος υποβάλλεται σε 20 έως 30 αποτελεσματικές διελεύσεις.
Παραλλαγές ταχύτητας σε διαφορετικούς τύπους
Πνευματικοί-κουρασμένοι κύλινδροι: Εξαιρετικά ευέλικτοι, ικανοί να φτάσουν ταχύτητες έως και 10 km/h.
Χάλυβας κύλινδροι διπλού-τύμπανου: Διατηρήστε ταχύτητα 3–5 km/h κατά τη διάρκεια εργασιών συμπίεσης ακριβείας.
Padfoot Rollers: Λειτουργούν με πιο αργό ρυθμό μόλις 2–4 km/h σε χαλαρό έδαφος.
Συνδυαστικοί κύλινδροι: Προσαρμόστε αυτόματα την ταχύτητά τους-συνήθως μεταξύ 3 και 7 km/h-με βάση τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της διαδικασίας συμπύκνωσης.
Τρεις βασικοί παράγοντες που επηρεάζουν την ταχύτητα
Χαρακτηριστικά υλικού: Τα ασφαλτικά στρώματα απαιτούν μικρότερη ταχύτητα λειτουργίας σε σύγκριση με τα υλικά βάσης του δρόμου.
Πάχος συμπίεσης: Για κάθε αύξηση 5 cm στο πάχος του στρώματος, συνιστάται η μείωση της ταχύτητας λειτουργίας κατά 1 km/h.
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: Κατά την κατασκευή σε περιβάλλοντα χαμηλής-θερμοκρασίας, η ταχύτητα λειτουργίας θα πρέπει να μειωθεί κατά 20% για να διασφαλιστεί η επαρκής πυκνότητα συμπίεσης.
